据我国铁路成都局集团有限公司音讯，9月4日，西渝高铁广安段首孔梁预制成功，全线桥梁工程建造进入全新施工阶段。

  首孔箱梁长32米，宽12.6米，高3米，重约700吨，历时6小时浇筑，在坐落广安市前锋区的西渝高铁前锋制梁场内完结预制。

  “相较于传统预制箱梁厂，在这里，咱们完成了工序作业标准化、机械设备主动化、出产的悉数进程可视化、管理决策智能化。”中铁五局西渝高铁前锋制梁场负责人邹磊介绍，前锋制梁场承担着西渝高铁康渝段广安至渠县区段624孔箱梁预制使命，依照高铁数智梁场建造要求，引进了主动化钢筋加工出产设备、智能张拉压浆台车、主动维护喷淋体系等先进工装工艺，以数智赋能箱梁钢筋加工，完成制梁场钢筋加工工序的无人化，作业功率明显提高。

  西渝高铁是我国“八纵八横”高铁网中京昆通道和包（银）海通道的重要组成部分，路网位置十分重要。新建的西渝高铁康渝段正线公里，自健康西站起，经陕西省健康市，重庆市城口县，四川省达州市、广安市，重庆市合川区、北碚区，引进重庆纽带重庆西站，于2022年开工建造。

  项目全线建成通车后，将与已建成运营的成都至重庆高铁、郑州至重庆高铁和在建的重庆至昆明高铁、西安至延安高铁、西安至十堰高铁等多条线路连通，加强完善中西部区域高铁路网结构，四川达州、广安区域大众出即将更为便当。（四川在线记者 王眉灵）

  9月4日，西渝高铁广安段首孔梁预制成功，全线桥梁工程建造进入全新施工阶段。